A következő modellsorozatoknál a BMW páratlan számokat a 4-5-ajtós kocsiknak tartja fenn, a kupék, kabriók eggyel nagyobb páros számozást kapnak. Ez alapján neveztem el az új középkategóriás kupét, amely egy 3-as CSL-ből készült az utastér hátratolásával és lelapításával, ültetéssel és színezésssel. Kapott még új lámpákat és egy kis versenykészletet is.