História

Ez az első autóm. Egy Silviát fogtam és átalakítottam. Mivel az eredeti kocsi elég szögletes, ezért az íves formák/felületek lettek bele csempészve. Az autónak van egy "egyedisége", ezt próbáltam kiemelni/helyenként pedig nem kihangsúlyozni. A drift stílus jellemző az autóra, ami most eléggé elterjedt, de hát egy Silviához nem a cicatuning illik. Bár, ki tudja. Szerintem ez a stílus áll hozzá a legközelebb.

Egy kis időre visszatértem eredeti stílusomhoz: tribal vinyl, krómfelni, földig ültetés...

Rejtőzködő légykajáló: vagyis Chame-León. Így spanyolosan. Elég FuRcsa szerzet. Valószínűleg a kanyarfényszóró alapfelszerelés benne.... :-D

Régebben sokat próbálkoztam festegetéssel, és most a kihívás kapcsán megint elkezdtem. Nagyon jól sikerült osszehozni a rétegeket mivel olyan mintha nem egyszerre hanem rétegenként fujták volna rá a csíkokat ezért olyan térbeli és árnyékolt hatást is kelt. Remélem tetszik azért az érdekes színösszeállítás és a kicsit absztrakt motívum miatt. :D

Megálmodtam, és megalkottam. Láttam már jó sok képet a TT-ről, sőt megkezdték a tuningjaikat is. Egyik sem sikerült olyan jól, ezért megálmodtam a saját FB tuning style-t, ami így néz ki. Összefogtam az Audival, megkaptam győrből egy piros TT. Megfaragtam a lökhárítót, raktam rá küszöböt, befóliáztam, csináltam rá szárnyat, nagyobb felniket, egyedi lámpákat, kicsit kiszélesítettem, vágtam a hátsó fékeknek egy kis levegöző nyílást.

Gondolom látható, hogy mit alakítottam át az eredetihez képest, de azért leírom: kerekek, első lökhárító, küszöb, carbon motorház, fólia, ablaktörlő eltüntetése, jobb felső sarokban a felirat, valamint a rendszámtábla. Úgy gondoltam egy ilyen "luxus-limuzin" nem mutatna jól összevinylezve, tarkán és óriási küszöbtoldatokkal. Így csak apróbb, de precíz változtatásokat végeztem. A kocsi olyan lett, amilyet én is elfogadnék maganak, mert bárhol megfordulnának utánna az utcán. XL.

Az eredeti géphez képest volt néhány változtatás. Ez már nem ziccer kép. :)

Elkészült modellpalettám második darabja, egy 2+2 üléses, hátsókerékhajtásos túrakupé. Bizonyára hagytam benne hibát jócskán, de sajna így is csak havonta egyszer-egyszer öt percem volt, hogy csiszolgassam. Így itt a vége, de lesz belőle ha minden igaz igazi kétüléses is.